2013.8.22 〜蔵王山(1840.5m)〜
山形旅行2日目、さらっと登って新幹線に乗る?
ルートマップ
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標高差:118m
累積標高差:150m
平面距離(全行程):2.5km
駐車場・登山口:宮城県刈田群七ヶ宿町、蔵王ハイライン駐車場(520円)
標準コースタイム:-
標準コースタイム合計:-
登山時間:駐車場-駐車場。1:59、家族と
登山行程
0941駐車場-1030/1100熊野岳山頂-1140駐車場
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なぜこの山?
さて、山形旅行2日目も晴れましたので、2回目(1回目は息子は歩いていない)になりますが、天気がいい蔵王山にでも軽いハイキングへ行きましょう。
<過去の蔵王山の山行>
1回目(2008.5.3):息子を背負って、蔵王ハイライン駐車場-熊野岳-刈田岳-駐車場
登山口までの移動・登山記録
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山形市から蔵王までは1時間程度なので、ゆっくり起きて蔵王ハイラインの駐車場にやってきました。
いい天気ですね。
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御釜を背景に記念写真。
前回は息子も背負っており、天気もいまいちでした。
今回はとてもいい感じ。
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御釜と五色岳。
五月とちがってキレイです。
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左を撮る。
山頂はフラットな部分の左のところで見えてます。
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さて、歩きますか。
今回は残雪もありません。
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御釜。
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歩く。
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振り返り御釜。
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前回は御覧の小屋まで雪の中を直登でしたが・・・
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今回は斜めに登る最短コース。
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ゆっくり歩いて1時間かからず到着です。
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記念写真。
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北方面の地蔵岳方面。
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その左。
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その左。
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その左。
駐車場が見えている。
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その左。
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その左。
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山頂の神社。
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山頂ではおやつタイム。
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30分程山頂にいて帰ります。
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すると、息子がダッシュで帰っていきました。
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これがダッシュしている息子。
う○○がしたかったらしい。
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大人はのんびりと到着。
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おまけ
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午後は特にやることがないので、息子を連れて山形駅にやってきました。
山形駅には、左沢線、仙山線、奥羽本線(山形新幹線)が乗り入れています。
翌日に仙山線に乗る予定なので、それ以外にでも乗ってみましょう。
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本当は左沢線に乗りたかったけど、出発が1時間以上先だったので、奥羽本線の北行きの列車がすぐの発車だったので、それに乗ってみましょう。
この列車は山形新幹線と同じ標準軌(1435mm)。
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右が山形新幹線が走る標準軌。
左が仙山線と左沢線が走る狭軌(1067mm)。
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左の狭軌は羽前千歳駅で標準軌とクロスし右へいって、仙山線へ。
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スマホで時刻を調べたところ、「さくらんぼ東根駅」で約1時間後の普通列車で山形に戻れるので、その駅で下車。
その駅からは昨日登った月山が見えた。
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さくらんぼ東根駅。
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まあ、駅前にはイオンがあるぐらいですね。
本当は近くの山形空港で飛行機の離着陸でも見れたらと思ったが、その時間には全く飛んでおらず、やめることに。
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駅のお土産屋でも見てみる。
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息子が食べたいというので買ってみた。
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ゆるキャラもいた。
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到着から20分そこら後には、山形駅方面の新幹線があったので、息子は山形新幹線が乗ったことがないので、普通列車を待たずに乗ることに。(もちろん自由席)
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めったに乗ることができない山形新幹線に大興奮。
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はい、記念写真。
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途中で蔵王山?が見えた。
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わずか16分で山形駅に到着。
楽しめたかな?
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ついでに左沢線の列車も撮る。
ここで「仙山線Wキップ」の存在を知り、翌日の仙山線はそれを使うことに。
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今回登山で学んだこと
・子供は山より新幹線。
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