2013.5.25 〜一ノ倉沢衝立岩中央稜・衝立尾根（その２）〜 中央稜から国境稜線に抜けようとしたが、途中の烏帽子岩付近から決死の撤退劇が始まる その１へ飛ぶ ルート図 場所 群馬県利根郡みなかみ町 駐車場・登山口 谷川岳慰霊碑公園駐車場（無料） 登山行程 0240谷川岳慰霊碑公園駐車場-0251谷川岳ベースプラザ-0345一ノ倉出合-0417テールリッジ-0518中央稜�@P目登攀開始-0551�AP目登攀開始-0618�BP目登攀開始-0710�CP目登攀開始-0807�DP目登攀開始-0834�EP目登攀開始-0927�FP目登攀開始-1001�HP目登攀開始-1058/1107衝立の頭-1344頃撤退開始-1438衝立の頭懸垂支点-1620コップスラブピナクル-1749衝立前沢の滝-1839一ノ倉本谷に戻る-1900一ノ倉出合-2001谷川岳慰霊碑公園駐車場 参考資料 チャレンジアルパインを参考にしました。 累積標高差 1300m 平面距離 11.0km 登山口までの移動・登山記録 その１では、中央稜を登り、衝立の頭に到着しました。この時は11時前だったので下降はせずに、ブラックボックスである衝立尾根を登ります。 さて、どんな大冒険が待ち受けているのでしょう？。 コンテ・スタカット併用で登ります。 早速、フィックスロープ。 「チャレンジアルパイン」では、「懸垂岩まで30〜40分」としか書いていないが、初心者がおれば絶対スタカットで登る必要性がある立派な登攀ルートで、もちろん、落ちたらひとたまりもありません。 右には幽ノ沢が口を開き。 左には一ノ倉沢が口を開く。 ここまでなんとかコンテで登ってきたが、ここは完全にスタカットセクション。 写真のヌンチャクをかけるまで勇気がいる感じで、さらにその上はA0でマントリングというおまけ付き。 フリーなら合わせてIV級以上？ 途中で衝立尾根を振り返る。 写真だけでも、危なさを感じるでしょ。 II〜III級の本チャンを登っている感じです。 最初は、ここでどんづまる。 正面の壁にはリングボルトが抜けたフィックスロープ？がぶら下がっており、この壁を正面突破かどうかは逆光で確認はできず。トポには「烏帽子岩を右に巻く」と書いてあったので、最初は右方面へ岩を登ろうとした。 岩を登ろうとすると、岩は脆くて非常に危険。さらに右のクマザサを利用して登れば、右を突破できた。 後で調べても、ここを直登だったかも不明。 クマザサ地帯を抜けると御覧の感じ。 ルンゼ上が弱点と思われたが、途中まで登ると、非常に岩が脆くて、途中から登ることができなくなる。 あらゆる可能性を考えたが、この崩壊地帯を突破することは危険と判断。 下降するにも支点を取れる場所がなく、慎重にクライムダウン。 ここで、ピナクルと言えるかどうかわからないピナクルでビレイをして、決死のクライムダウン。 ここが非常にやばかった。 さらに突破できる可能性を信じて、御覧の場所をクライムダウンしたら、またどんづまった。 今度は元の場所に戻ることも困難であったが、M君の果敢なクライミングで元の場所に戻ることができた。 突破の最後の可能性は、最初に取り付いたルンゼの左を直上するルート取りだけとなった。 うりうが登ろうとしたところ、M君から「帰りましょうよ」コール。 時間は14時前。日中行動で帰るには、ここ突破して南稜を下降するか、衝立尾根を戻るかの選択で非常に迷ったが、ここが崩壊地帯であると危険なので、衝立尾根を下降することにする。（これも危ない） ここからは木を使った懸垂下降。 ロープ一本25mで、リングボルトが抜けていたフィックスロープがあった所に戻れた。（写真を撮影した場所） ここからクライムダウン、そして、スタッカートをした所を懸垂下降した後、もう一回懸垂下降しようとした時に事件が起こる。 うりうが支点を確認した時、ピトン一個と枯れた木にボロスリングが巻いてあり、念の為にそれに捨て縄で補強した。そして、うりうが懸垂下降して、続いてM君が懸垂下降した時にピトンが飛ぶ。M君はそこをクライムダウンで無事下りてきた。 捨て縄で補強したで助かったのか、たまたまなのかは不明であるが、とりあえず、最悪の事態は免れたことに感謝。 「決死の」クライムダウンなどで、衝立の頭付近に戻ってきたのは、14時半頃。 ここからは多分大丈夫と、少しの安堵感で、北稜経由で帰ることに。（これが、また事件となるが） 懸垂下降1P目は、御覧の立派なアンカー。 懸垂1P目。 うりうも下りる。 懸垂2P目のアンカー。 下りる。 懸垂3P目はうりうから。 懸垂4P目は踏み跡を30mぐらい下る。（トポの記載と実際が違う） 20mの懸垂を斜めに下りる。（目印がついていたので、そこ方面へ行って正解だった） これがトポに書いてある「浮いた立木」。 ここからは空中懸垂40m。 空中懸垂を楽しみにしていたけど、それほど空中でもなかった。 下から撮る。 トポでは50mでは届かないと書いてあったが、次の懸垂支点までぎりぎり届いた。 届かなくても、フィックスロープがあるので大丈夫。 最後の懸垂でコップスラブのピナクルに到着。 コップ状岩壁を見上げる。 これがコップスラブのピナクル。 そこを左に巻き、踏み跡を歩く。 トポでは、略奪点から衝立前沢に入り下降する、と書いてあったが、この時は、どこが略奪点か衝立前沢かは不明であった。 踏み跡は左の雪渓の中に消え、雪渓の縁をクマザサを持ちながら下降する。 略奪点へ向かうには、軽アイゼンでは危険すぎるので、矢印の場所まで下降したら、一切の踏み跡がなかった。 矢印の場所から衝立岩北稜を振り返る。 矢印の場所からは、すごいヤブ漕ぎをする。 衝立前沢に出ると、雪渓の縁を木を使い下降。 また、ヤブ漕ぎなどを繰り返すと・・・ 沢の中に「トラロープ」が現れ、「多分帰れる」と、喜びの雄叫びをあげる。 沢を詰めると・・・ もしや、滝でどんづまったか？ 万事休すと思ったら、御覧の懸垂支点が現れる。 確認したら、懸垂しても問題なさそうなので、懸垂下降で一ノ倉沢本谷への帰還に賭ける。 うりうが懸垂下降し始めると・・・ あー、大シュルントが大きな口を開けて、懸垂下降で戻れない！！！ がっくり。 しょうがないので、そのまま右にトラバースをする。 そのままロープをフィックスとして、M君をこちらに来させる。 この時は18時を回っており、ビバークも覚悟した。（ビバークしたら、二度と山に行かせてもらえないじゃない） そこから、またヤブ漕ぎをしたら・・・ おお、一ノ倉沢本谷に戻れた！ この時、18時39分で日没に近かった。 一ノ倉沢を振り返る。 この時は「当日中に家に帰れる」と喜びに打ちひしがれた。 再度、一ノ倉沢。稜線はガスに覆われているので、もしからしたら、稜線に行ったらそれはそれで大変だったかも。 ここはいろいろな試練を与えてくれる。 日没と同時ぐらいに一ノ倉出合に到着。 ここから約1時間で駐車場に戻った。 今回の山行でいろいろな課題が浮かび上がった。 ・コールが通らない時の意思を通す方法（トランシーバー、笛など） ・コンテ・スタカット併用は本当に有効か？ ・残置支点の強度確認は適正だったか？ ・クライミングシューズとアプローチシューズの使い分け など、挙げたらきりがないがないが、決定的なのは・・・ ・基本的に日帰り登山縛りがあること ビバーク用品は持っていき、最悪ビバークする可能性も家族には示唆したが、ビバークしようもんなら、二度と山へ行けなくなる。 まあ、ある意味、これが「安全登山」で行けている理由でもあるが。 今回登山で学んだこと ・いろいろ勉強になった。 その１へ飛ぶ 左にメニューが表示されない場合は こちらをクリック